剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🥗)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(👐)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (㊗) 作为柳(🍥)梧铁路全线10座车站(📊)中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方(🏙)米，站(⛳)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🛢)铁上海工程局集团承建。 (📁) 施工过程中，项目团队(🏅)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(🍵)查，解决多专业(🌤)接口冲突(🚂)问(🏸)题；辅助工人直观掌握(🌺)预留预埋细节，显著提升(🕓)施工效率和质(🗿)量，为站房如期封顶提供了(♉)坚实保障。 据悉，柳梧铁路(🦎)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速(🐖)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(🗑)238.167公里，设计速度(🔣)160km/h。项目建成后，将显著(💤)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(🦐)、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(⛱)区域交通体系具有重要意义。 (🖊) 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(🌻)破，为柳梧铁路全(📙)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单