剧情简介
贵港7月1日电(👭)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🚑)凝土浇筑完成，柳梧铁路站(✂)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🕖)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(🉑)通投资集团投(👷)资、国铁南宁局代建、中(🎂)铁上(👶)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板(🏚)体系(🚁)等复杂难题。项(📨)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🔕)突问题；辅助工人(🍂)直观掌(📸)握预留预埋(🆖)细节，显著提升施工效率和(📴)质量，为站房如期(👝)封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(📏)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(😂)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路(🐒)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🍑)降低运输成本，对带动沿线(✖)地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🌛)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🍣)争在站房美观性与标准化形(🐒)象打造上实现新突破，为柳梧(🆕)铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单