剧情简介
贵港7月1日(🗻)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(👔)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(😶)计建筑规模最(⛹)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构(🌤)。站房由广西交通投(🦁)资集(🧛)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(🎱)程局集团承建。 (🌽)施工过程中，项目团队克服(🖱)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(📜)长严(👾)控安全(🕸)质量、优化工序衔接；技(🚰)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(🌶)决多专业接口冲突问题；辅助(⤵)工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🍗)了坚实保障。 (😍)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(👧)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🐊)成后，将显著缓解区(🏔)域路网(⏮)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入(➿)二次结构砌(🕋)体和装饰装修阶段。项目团队将(❣)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(🕵)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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