剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🔐)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🦎)桂平北站站房主(🛶)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(👔)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🌱)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站(🙌)房由广西交通投资集团投资、国铁南(📞)宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🛵)。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(♑)桩、深基坑支护及高支架模(🤨)板体系等复杂难(👼)题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(🏦)工序衔接；技术人员(🚻)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(🚢)接口冲突问题；辅助工人直观掌(🖌)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(🚷)房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🐱)，是国家《中长期(🚽)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🎃)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(💠)力，缩(🏪)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🥓)、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面(🏕)转入二次结构砌体和(🚄)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破(🏕)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单