剧情简介
对西北城市来说，机场(🎛)的作用尤为重要。西北不沿海(⛲)，也没有内河航(🕶)运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对(📤)区域(🌳)还是全国而言，都具有(🚜)经济与战略的双重意义。 2013年，早在“一带一路”倡(🦑)议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经(⏮)济带(👘)核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：(🥁)面向中亚、南亚、(👉)西亚国家的通道(🧣)、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。 (👵)青海将西宁机场三(💹)期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程(〽)；甘肃认为兰州中川国际机场(🐎)三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和(😖)乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改(🎪)扩建(🍱)工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。 (👡)体量不及西安的兰(🐘)州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万(🕔)平方米，综合(🈴)交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史(🎹)上规模最大的(🌦)工程。 西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航(🐀)站楼面积相当。三座机场中规模最小(🐟)的兰州中(🅾)川机场T3，面积(🌀)也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。 以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航(✋)站楼，航站楼面积(✏)高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。 兰州机场T1+T2面积8.9万平(🈂)方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积(🍌)18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。 兰(🕚)州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的(🏘)单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。 适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代(🙁)了一部(💆)分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大(😀)环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需(😃)要。 (🕐)去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的(📰)指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际(👱)航空枢纽功能体系。 北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都(✝)、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔(📯)滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。 2024年，西安(👓)机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；(🎬)乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。 “有些地区出现了多个国际航(👁)空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、(🍠)昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。” 李瀚明进一步分(🏝)析，西安接近中国(🗯)的几何中心，这样的(🤜)地理位置飞国内任(🆓)何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内(🔚)客流常年处于(🍉)高位，间接(🔵)影响(🔀)了打造国际枢纽的(😮)必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽(🔒)用宽体机飞国际(✳)线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。 反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供(🥡)了便利。李瀚明指出，与乌鲁(🍙)木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都(🤐)位于亚欧航路的中间(🥌)点(🈸)。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉(⛳)木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用(🧞)窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。 阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人(🐽)次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅(👓)客吞吐量不到阿拉木图(🎪)的十分之一，国际货邮吞吐(⛹)量(📏)更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。 国泰(😂)航空之前已在内地开通(👚)19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专(🖼)门投放了配备可全平躺商务舱(🛷)座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱(📆)酒单上还出现了新疆产的红酒。 乌鲁木齐不(🏁)缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场(💔)之首。 李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不(😒)够，国际航线集中在中亚、西亚。香港(🚝)航线实际上是(📓)乌鲁木(🛰)齐唯一(🎿)一条向东直飞的(💓)国际和地区航线。 新(🧔)疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际(💬)机场的航线网络又(📐)一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场(📝)的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和(📸)影响力，共同助力(📫)打造乌(⬛)鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。 除了国际航线网(🎭)络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、(🔖)餐食、服(🍡)务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级(🏣)航(🎐)司保持同一(🐅)水(🅰)准。通过国泰开航，乌鲁木(🚰)齐有望在国际市场引起更多关注。 “实际(⛄)上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐(🔥)机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效(🌦)应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开(👧)放(🥃)活力的强烈信号。 在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航(👼)线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域(🛄)拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等(🐏)区域市场，实现更大发展。
猜你喜欢
电视剧周榜单