《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月(🖇)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(👀)梧铁路站房2标(🏥)项目桂平北站站房主体结构顺利封(💝)顶，标志着柳梧(🚲)铁路全线站(😀)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全(🐣)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(〰)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🕶)为26米；采用地上二层、局部地下一层结构(🔤)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过(🔔)程中，项目团队克服了卵(👎)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直(🔕)观掌握预留(👞)预埋细节，显著提升(🎛)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉(💍)，柳梧铁路为柳州至(🕗)广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🈯)期(⛔)铁(🌠)路网规(💚)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(🐔)道，是一条客(⚓)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(💾)，将显著缓解区域路网运输压力(🤷)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前(👜)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【洪武大案 电视剧：揭秘明朝开国第一大案，朱元璋铁腕反腐背后的权力博弈与人性挣扎的相关新闻】