剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(⚡)陈)6月30日，随(🔫)着最(🕑)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站(💲)房之一，桂(👱)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🙊)筑屋檐高(🕗)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工(🥩)过程中，项目团队克服了卵(💫)砾石厚(🖤)覆盖层下岩溶(🎳)地(🥪)质深钻孔桩(😑)、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人(🌙)直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🦅)站房如期封顶提供(🎑)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(🍈)州至广(♈)州(♓)铁路重(🎐)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(✡)路，正线全长238.167公里(🍉)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(🥜)完善区域交通体系具有重要意义。 (📀)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🎲)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(😠)打造上实现新突破，为柳(🚔)梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单