剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(🕰)顺利封(🈳)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🍏) 作为柳梧(⏸)铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(🎖)、局部地下一层结构。站(🔫)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🥂) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(🛢)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(🔬)BIM技术(🛳)进行碰撞检(🤬)查，解决多专业接(👳)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效(💠)率和质(🔨)量，为站房(🔐)如期封顶提供了坚实保障。 (➿) 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🙅)期铁(🕥)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🏙)160km/h。项目建成后，将显(💉)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(🦎)完善区域交通体系具有重要意义(🔭)。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(👾)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(📎)性与标准化(🥜)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(😫)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单