剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🌃)梧铁路站(🤞)房2标项目(⬇)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(🏜)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站(🕎)中(🍛)设计建筑规模(🎥)最大的站房之一(💲)，桂平北站站房总建筑面积(🐻)8000平方米，站房结(🧘)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采(🥞)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🕕)铁上海工程局集团承建。 施工过(🎀)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🌈)质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🏞)区长严控(🐏)安全质量、优化工序衔接；技(🌟)术人员(🧡)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(⛑)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(💕)埋细节，显著提升施工效率和质(🈺)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(🀄)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁(🃏)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🍱)力，缩短运输距离、降低运输成(🐆)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🍖)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🐙)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单