剧情简介
贵港7月(🔟)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🚹)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(❎)全线站房(⏲)项目建设取得关键突破。 作为(🦅)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(🥪)44.4米(🥄)，建筑屋檐高(🤺)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🧤)资集团投资、国铁南宁局代建、(🤕)中铁上海工程局集(🦋)团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🚣)桩、深基坑支护及高支(😲)架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(🚅)提升施工效(🈶)率和质量，为站房如期封顶提供了(🐚)坚实保障。 据(😰)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(😎)成部分，是国家《中长期铁(⛔)路网规划(📗)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(💋)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🤤)域路网(🐭)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(🍭)沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(💍)站房(🐳)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🆙)争在站房美观性(🎒)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单