剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🍽)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🌧)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(🐰)线站房项目建设取得关键突(♏)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🎍)计建(😤)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🍆)建筑(🏝)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(😕)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🥊)。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(😫)层下岩溶地质深钻孔桩、深基(👛)坑支护及高支(🎒)架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🛍)质量、优化工序衔接(🍽)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(💺)留预埋细节，显著提(💢)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至(🧛)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性(📞)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🔘)降低运输成本，对带(🔌)动沿线地区经济发展、完善区域(🍠)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程(🔡)已全面转入二次结构(🏘)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🍳)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单