剧情简介
贵(🉑)港7月1日电(记者(🦄) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(⛏)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(🌜)车站中设计建筑规模最大的站(🆕)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🍑)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🍛)工程局集团承建。 (🕝) 施(🐦)工过程中，项目团队克服了(🥜)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🕳)术(🔫)人(🥢)员运用BIM技术进行碰撞检查(😰)，解决多专业接口冲突问题；(🍘)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(💊)和(⏭)质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(👺)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🎋)通道，是一条(🌝)客货兼顾的区域性干线铁(🥌)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(🦒)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(💧)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房(🧙)工程已全面转入二(✋)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🐒)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单