剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🎰)凝土(🌪)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站(🚡)中设计建筑规模最(🕛)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🍏)层结构。站房由(🚎)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(🏸)岩溶地质深钻孔桩、深基(😸)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🥖)严(🕳)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(💤)查，解决多专业接口(🦈)冲突问题；辅助工人直观掌握预留(🆕)预(🎳)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (💿)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(💴)珠三角重要的(🐍)普(🍑)速铁路通道，是一条客货兼(🏾)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🔸)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🏭)降低运输成本，对(✌)带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂(❕)平北站站房工程(🗣)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🦄)目团队将(🤷)力争在站房美观性与标准化形象打(🎀)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单