《占比减少，美国车企仍然坚守中国市场》

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨(🐉)菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表(👓)示，美(🎼)国(🍡)底特律三巨头（即通用汽车(♎)、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。 　　(👂)世界经济论坛官网17日(⛲)刊文称，中国已成为全球最大(🎁)的电动汽车市场，中国(🔕)车企生产的电动(♿)汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在(🐢)这一市场上，墨菲和其他分析师认为(🚅)，美(🧓)国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其(🐘)是在(⛴)美国对中国电(🐮)动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场(🐣)盈(👛)利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。 　　针(🐫)对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据(🤺)彭(🤹)博社报道，通用汽车董事(😶)长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正(🈸)确的方式参与到这个(🤸)市场中。”尽管在(🎌)中国市场份额占比不(🧜)大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股(💊)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(🥗)斯宣布与中国零跑(👪)汽车成(📋)为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。 　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(❇)的工作(🤼)要(🏮)做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统(🛁)的底特律汽车制造商相比(💊)，特斯拉在电动汽(🌔)车零部(🏺)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展(🕣)，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

【白冰演的电视剧:盘点白冰主演的经典剧集与最新作品,重温她的精彩演技与角色魅力的相关新闻】