剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(📛)陈)6月30日，随着最(🚲)后(👫)一方混凝土浇(🐪)筑完成，柳梧铁路站房2标(🥒)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(🙌)，标志着柳梧铁(😫)路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🏾)廓长135米(🤔)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(📔)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(🧔)局代建(🚳)、(🥢)中铁上海工程局集团承建。 施(🥡)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(📸)全质量、优化工序衔接；技术人(🗽)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋(🎊)细节，显著(🆑)提升施工效率和(⚓)质量，为站房如(😋)期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🏎)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🍳)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(🈵)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🎴)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🌿)站(⬆)房(🚧)美观性与标准化形象打造(🏍)上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单