剧情简介
贵(🏻)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🏂)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(🚺)项目(❕)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(📧)车站中设计建(🕟)筑规模(📠)最(🕒)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🖱)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(💪)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工(🏁)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🖐)桩、(🕛)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(⛽)严控安全质量、(🍓)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🤾)效率和质量，为站房如期封(🥪)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🧥)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(🚸)地区至珠三角(💨)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性(🚭)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(😚)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(♿)本(🛏)，对带动沿线地(🗜)区经济发展、完善区域交通体系(😳)具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修(🔑)阶段。项目(🎊)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(🐖)路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单