剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🔬)方混凝土浇筑完成(🐭)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(💝)顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路(👸)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米(👻)，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🍑)约为26米；(🚱)采用地上二层、(📈)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(😴)南宁局代建(🐔)、中铁上海(🙅)工程局集团承建。 施工过程中，项目(🐥)团队克服了卵砾(🍏)石厚覆盖层下岩溶地质深(🙏)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(👖)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🕣)柳州至广州铁路重(📃)要组(🚘)成部分，是国家(🎧)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🐓)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(🍶)地区(🔆)经济发展、完善区域交(🏻)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面(⚓)转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🏰)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧(🕣)铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单