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剧情简介
贵港7月1日电(记(🧕)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(👞)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(✝)构顺利(🏤)封(🔔)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路(🚇)全线10座车站(🚽)中设计建筑规(💑)模最大的站(🚢)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🥨)采用地上二层、局部(🍉)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(🚤)铁南宁局代建、(💓)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🔉)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🤫)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(🌦)西南地(🚋)区至珠三(🧓)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(🈳)，缩短运输距离、降低运输成本(🎠)，对带动沿线地区经(🖇)济(🚠)发展、完善区域交通体系具(🛎)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🍞)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(😆)破，为柳梧铁路(🌓)全线通车奠(🌿)定基础。(完)
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