《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🛀)方混凝(🚭)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(😉)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(⛱)结(👑)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(⛄)约为26米；采(🚒)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集(😑)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服(🐀)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(📢)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序(😤)衔(🥥)接；技术人员运用BIM技术进(🗨)行碰(🧡)撞检查，解决多专(🐵)业接口冲突问题；辅助(🚡)工(🍄)人直观掌握预留(🆙)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🎓)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🏵)缓解(😫)区域路网运输压力(😮)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工(✡)程已(🔛)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(❔)观性与标准化形象打造上实现新(🚱)突破，为柳梧铁(🤯)路全线通车奠定基础。(完)

【曾国藩电视剧：晚清名臣传奇一生改编剧集，深度解析历史人物与剧情看点的相关新闻】