剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(👌)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标(🏘)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(👸)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(🚆)最(🚀)大的站房之一，桂平北站站(🎤)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(🎷)结构。站房由广西交通投资集团投(🚀)资、(🎒)国铁南(🏐)宁局代建、中铁上海工程局集团(🌚)承建。 施工过程(🥖)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🌐)桩、(⚾)深基坑(🌲)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(⌛)筹协(🎷)调，工区长(🥌)严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🗳)专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(🏙)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(📁)网运输压力，缩短(💫)运输距离、降低运输成本(🙁)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工(📊)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🌏)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(🔂)路全线通车奠定基础。(完(🍎))
猜你喜欢
电影周榜单