剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈(😚))6月30日，随着最后一方混(😅)凝(⏩)土浇筑完成，柳梧铁(🎟)路站房2标项目桂平北站站房(👛)主体结构顺利封(😤)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(🧢)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🥖)，桂平北站站房总建筑(👷)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🌮)筑屋檐高度约为26米(📄)；采(🍗)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(🤧)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🙁)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🌃)经理统筹协调，工区长严控安(🚍)全质量、优化工序(📈)衔接；技术人员运用(🏧)BIM技术进行碰(🌇)撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(⏹)留预埋细节，显著提升施工效率和质(🐻)量，为站房如期封顶提供了(🥠)坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(💾)路重要组成(🍆)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(😬)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🙀)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平(💖)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🚠)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单