剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🚥)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🛠)模最大的站房之(🍈)一，桂平北站站房(📸)总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(👙)构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🏐)工程局集团承(🈂)建(😭)。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(😤)难题。项目经理统(🕔)筹协调，工(🥫)区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(🗑)BIM技术(👖)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了(👉)坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🥕)期铁路网规划》中西南(🐬)地区至(🥞)珠(🚣)三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(💵)降低运输成本，对带动沿线地区经济(🤫)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转(♑)入二次结构砌体和(😋)装饰装修(😫)阶段。项目团队将力争在(😒)站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全(💝)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单