剧情简介
贵港7月1日(🔧)电(记(🤲)者 杨陈)6月30日，随着最后(😰)一(♐)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🥇)目建设取得关键突(😜)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🥗)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(🐀)构。站房由广西(📸)交通投资集团投资、国铁南宁(🤒)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🤳)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🕐)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行(🏸)碰撞检查，解决多专业接口冲(👟)突问题；辅助工人直观掌握预留(📻)预埋细节，显著提(🃏)升施工效率和质量(➖)，为站房如(🕣)期封顶提供了坚实保障(😊)。 据悉，柳梧铁路为柳州(💙)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西(🕡)南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(👨)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🎑)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🔈)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🦐)和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🐝)站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为(🤹)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单