《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🏞)浇筑完成，柳梧(🎪)铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键(🍁)突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(➕)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(🌻)投资、国铁南(🎤)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队(👙)克服(🤮)了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🥥)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接(😊)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(📇)施工效率和质(🐎)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁(🕛)路为(🍔)柳州至广州铁路重要组成部分，是国(🚬)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(📣)性干线铁路(🚗)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🥂)系具有重要意义。 　　目(🆗)前，桂平北站站房工程已全面转入(🥕)二次结构砌体和装饰(😥)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形(⏹)象打造上实现新突破(🔬)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【免费战争电视剧: 在线观看经典战争剧集大全，热血军事题材高清无广告畅享的相关新闻】