《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(⚡)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(👽)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　(😸)作(🐌)为(🐯)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🅰)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(📩)集团投资、国铁南宁局代建、(🙆)中铁上海工程局集团(🎄)承(🍁)建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(😃)难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🎱)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至(✏)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🛷)要的普速铁(🎍)路通道(🔵)，是一条客货兼顾的区(🔍)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🍡)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🎧)力，缩(📶)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🚼)区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房(🐡)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🐑)将力争(🌪)在站房美(🏛)观性与(🏙)标准化形(🕳)象打造上(🎃)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【杀手锏电视剧：揭秘经典谍战剧背后的真实故事与角色原型深度解析的相关新闻】