《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🍟)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(🚉)建设取得关(💔)键突破。 　　作(✅)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(🚢)26米；采用地上二层(🖍)、局部地下一层结构。站(🤐)房由广西交通投资集团投资、国(🏕)铁南(😎)宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🌤)。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🧕)协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(㊗)接口(📓)冲突问题；辅助工(😺)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(😉)铁路重要(📲)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🌲)要的普速铁(🆎)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🔤)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🖊)路网运输压力，缩(🤶)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工(👥)程已全面转入二次结构砌(🍲)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造(🕡)上实现新突(🎯)破(🦅)，为柳梧铁路全线通车奠定(👄)基础。(完)

【电视剧政委：重温经典革命题材剧集，揭秘政委角色的历史背景与人物塑造的相关新闻】