《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　(💓)贵港7月(🔓)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🔓)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之(🚛)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西(🏗)交通投资集团投资(💴)、国铁(🦑)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　(🔋)　施工过程(🚅)中，项目团队克服了卵(🌏)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(〽)深基坑支护及高支架(🥍)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(🐀)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🌭)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🎦)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如(⛴)期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧(⛸)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓(😲)解区域路(🍫)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发(🦊)展、完善区域交通体系具有重(😔)要意(👯)义。 　　目前，桂(🍚)平北站站房工程已全面转入(♓)二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(🐮)队将力争在站房美观性(🍊)与标准化形象打造上实(🥩)现(🎆)新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🌥)定基础。(完)

【北伐电视剧：热血革命史诗巨制，再现国共合作北伐战争风云历程的相关新闻】