@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(📚)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(⛺)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🥑)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西(🔤)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(📦)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🏗)地质深(🍚)钻孔桩、深基(🧕)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🤹)质量、优化工序衔接；技术人(🥢)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🛑)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(✨)路重(🔬)要组成部分，是国家《中长(👸)期铁路网规划》中西南(🛒)地区(🍰)至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🏧)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(♌)地区经济发展、完善区域交通体系具(🤢)有(🔩)重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🎗)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🥜)与标准(🐬)化形(🌪)象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基(🌸)础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单