剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🐿)，随着(🎇)最后一方混凝(🏁)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键(😝)突破。 (🎬)作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(🥈)最大(👢)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(➖)筑屋檐高度约为26米；采用地上(💐)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🚥)区长严控(🥞)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据(🖌)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(📞)路重要组成部(👊)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(🕖)区域性干(🏍)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🍬)目(🚏)建成后，将显著缓(🔁)解区域(👀)路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🦇)系具(🕖)有重要意义。 目前，桂平(🐂)北站站房工程(🔗)已全面转入二次结构砌体和装(⛎)饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实(🔸)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单