《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🌧)方混凝土浇筑完成，柳梧(⏪)铁路站房2标项目桂平北站站房主(😤)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🚃)站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🤴)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🙌)资集团投资、国铁南宁局(🍊)代建、中铁上海工程局集团承建(🏗)。 　　施(🖐)工过程中，项目团队克(👞)服了卵(🎿)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等(⛷)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(⏰)行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🈷)问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(🥢)顶(😹)提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁(💌)路为柳州至(🗑)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(🐋)规(🔣)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(💱)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🐺)路(🚴)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通(⭕)体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(🎿)观性与标准化形象打造上实现新突破，为(🏧)柳梧铁路全线(🙁)通车奠定基础。(完(🍈))

【七十年代电视剧：重温经典老剧，怀旧金曲与时代记忆的完美结合的相关新闻】