《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房(🚋)2标项目桂(🔢)平北站站房主体(⛷)结构顺利封顶，标志(🍶)着柳梧铁(🖼)路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(💄)，桂平北站站房总建筑面(🐘)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🚵)采用地上二层、局部地下一层结构(👿)。站房由广西交通(🐧)投资(🛬)集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(👴)安全质量、优化工序衔接；技(🈺)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(🚌)接口冲突问题；(🚵)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广(🤬)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🥉)网规划》中西南地区至珠三角重要的(😌)普速(🥉)铁路(🐁)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(⭕)度160km/h。项目建成后，将显(🖍)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运(🏕)输(🔋)成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(📃)目团队将(🅰)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🏁)奠定基础。(完)

【电视剧时间都知道：完整剧情解析、角色介绍与精彩花絮，带你重温每一刻感动的相关新闻】