剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(🔤)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(😩)车(🥋)站中设(⛎)计(🏭)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🍖)总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🛢)度约为26米；采用(📲)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、(🚧)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🙂) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(✋)质量、优化工序(🔄)衔接；技术(💑)人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🧣)突问题；(😱)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(💪)道，是一条(🥫)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(✌)计速度160km/h。项目建成后，将(📞)显著缓解区域路网运输压(🕙)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(⛎)区经济发展、完善(🍝)区域交通体系具有重要(➰)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🐫)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(👱)造上实现新突破，为(👌)柳梧铁路全线通车(🚶)奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单