《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(🐔)完成，柳梧铁路站房2标(🥋)项(♎)目桂平北站站房主体结构顺利封(🆕)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🙂)设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全(😹)线10座车站中(🥧)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、(🐽)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🧜)资集团投资、(👆)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团(🎣)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🌌)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(⌛)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🗃)术人员运用BIM技(🍅)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧(🤣)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(👬)网规划》中(🎴)西南地区至珠三角(😓)重要的普速(🤵)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(⏩)160km/h。项目建成后，将显著(🤪)缓解区(✂)域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(🖋)沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站(🙀)站房工程已全面转(😉)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现(🚱)新突(🎆)破，为柳梧铁路全线通车奠定基(🕐)础。(完)

【晚清电视剧：穿越百年的爱恨情仇，重现末代王朝的辉煌与沧桑的相关新闻】