剧情简介
贵港7月1日电(记(🚰)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🌡)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🆙)筑规模(🙃)最大的站房之一，桂平北(🔅)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🎱)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🈳)层结构。站房由广西(💽)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🐽)工程局集团承建。 (⏭)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🔠)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🌛)调(🗾)，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🏞)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(🔬)查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(💜)提升施工效率和质(⛑)量，为站(🌼)房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性(🐘)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(🐿)输距离、降(⏹)低运(🏜)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🆕) 目前，桂平北站(😠)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(🥧)段。项目团(🚸)队将力争在站房美观性与(🤕)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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