剧情简介
贵港7月1日电(记者(📬) 杨(💇)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(🥙)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(🤘)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(🚞)44.4米，建筑屋檐高度约(💳)为26米；(🔣)采用地上二层、局部地(🚉)下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🥘)了卵砾石厚覆(🗨)盖层下岩溶地(🔐)质深钻孔桩、深基坑支(🕗)护及高支架模板体系等复(🎄)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(📛)查，解决(🤦)多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🌗)提供(🚀)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🏻)网规划》中(⚽)西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🍫)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🏂)显著缓解区域路网运输(🔮)压力，缩短运输距离、降低(🔜)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(👊)站房工程已(🥛)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(🌫)队将力争在站房美观性与(🥢)标准化形象打造上实现新(😺)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单