剧情简介
贵(🐿)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(⚾)着最后一方混凝土浇筑(💘)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(😑)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(✊)建设取得关键突破。 (🍦)作为柳梧铁(➗)路(🙂)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🦕)二层、局部地下一层结构(🌿)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🦊)铁上海工程局集(🎡)团承建。 施工过程中，项目团队(🏕)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量(😊)、优化工序衔(🌇)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁(🐸)路为柳州至广州铁路重(🦖)要组成部(🎭)分，是国(🎓)家《中长期铁路(🦌)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(😷)，是一条客货兼顾的区域性(👪)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🐠)网运输压力，缩短(😒)运输距离、降低运(🥨)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重(🍭)要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🕤)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单