《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(👉)(记者 杨陈)6月(🕠)30日，随着最后一方混凝土(🤘)浇筑完成，柳梧(♟)铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(💷)全(🖤)线站房项目建设取得(🍹)关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设(🎇)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(💦)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(😕)上海工程局集团承建。 　　施工过程(📁)中，项目团队克(😉)服了卵砾石厚覆盖(👳)层下岩溶(💠)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等(🧢)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🐢)术进行碰撞检查(🎢)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋(🖊)细节，显著(🥨)提升施(🏽)工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(👧)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(💣)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(🌔)离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🚹)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🗳)通车奠定基础。(完)

【80后经典电视剧：重温青春记忆，盘点那些年我们追过的热门剧集与感人故事的相关新闻】