剧情简介
贵(🐠)港7月1日电(记(🔀)者 杨(📹)陈)6月30日(⏰)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🚫)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(😤)键突破。 作为柳梧铁路(📜)全线10座车站中设计建筑规模(📢)最大的站房之一，桂平北站(💏)站房总建筑面积8000平方米，站房结(🗂)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🅱)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(💷)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深(⏲)钻孔桩、(😄)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质(🗞)量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查(🍛)，解决多专(☔)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(🥉)保障。 据(😺)悉，柳梧铁路为柳州至广州(🕉)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🔩)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(👕)，缩短运(🏊)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发(💢)展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🆑)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(🅿)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单