剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🏨)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🐴)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为(🥎)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(💵)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(📀)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由(🍧)广西交通投资集团投资、(🐽)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🔊)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🍵)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🤐)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🏨)理统筹协(📂)调，工区长严控安全质量、优化(🥡)工序衔接；技术人员运用BIM技术(🕺)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据(🎪)悉，柳梧铁路为(🎪)柳州至广州铁路重要组(🕠)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速(🈸)铁路通道，是(🌂)一条客货(🔑)兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🤥)计速度160km/h。项目建成后，将(🎨)显著(🙄)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运(😔)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面(🌏)转入二(❕)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🎺)站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单