剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(♍)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(⛏)桂(⏸)平北站(📺)站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(🛵)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🎋)房(🏺)结构轮廓长135米、宽(💽)44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(🚢)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模(📲)板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(🌞)全质量、优化工序衔接；(🥟)技(🥙)术人员运用(🥊)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(📜)成部分，是国(🧘)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁(🐩)路通道(⏮)，是一条客(🚽)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🤓)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🥥)路网运输压力，缩短(🍚)运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(🆕)完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入(🌃)二次结构砌体和装饰装修阶(🤽)段。项目团队将力争在站房(👓)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🗾)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单