《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(⏳)　贵港7月1日电(记者(⛽) 杨(🤰)陈)6月(💮)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🍸)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作(💞)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之(📘)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🎧)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(💀)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(🎋)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　(🌧)　施(🍃)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(🚣)工序衔接；技术人员运用BIM技(🔩)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(😃)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(🛩)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🕌)重要的普速铁路通(🔒)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🏿)目建成后，将显著缓(🍜)解区域路(🔷)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(👬)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🔤)义。 　　目前，桂平北(🚷)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🌛)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

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