《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(🎦)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🐺)站房项目建设取得(🚭)关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设(🤺)计建筑(❣)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🔱)长135米、宽44.4米，建(🐋)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(🚱)下一层结构。站房由广西交通投资(🥛)集团投资、国铁(👍)南宁局代建、中铁上(💊)海工程局集团承建。 　　施工过(🔓)程中，项目团队克服了卵砾石厚(⏬)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🏳)协调，工区长严控安全质量、优化工序(🖖)衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(👍)留预埋细节，显著提升施工效率和(🍐)质量，为站房如期封顶提供了坚实(👵)保障。 　　据悉，柳梧铁(🐢)路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转(😦)入二次结构砌体和装饰装(🔣)修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(💛)形象打造上实现新突(👵)破，为柳梧铁路全线通(😽)车奠定基础。(完)

【电视剧 铁梨花：重温经典年代大戏，揭秘传奇女子铁梨花跌宕起伏的一生的相关新闻】