剧情简介
贵港7月(⏺)1日电(记(🌾)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🌖)，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🌿)站站房主体(👌)结构顺利封顶，标志(📡)着柳梧铁路全线站(😃)房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🍾)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🏞)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局(🧕)代(🍟)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程(🏖)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(💏)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🏚)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(🔘)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(⭐)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(📅)货兼顾的(♌)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(🍓)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(👾)运输距离、降低运输成本，对(💛)带动沿线地区经济发展、完(👙)善区域交通体系(🎙)具有重要意义。 目前(🕚)，桂平北站站房工程已全面转入(🥧)二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🚵)房美观性与(🚻)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(⚽))
猜你喜欢
电影周榜单