剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🏮)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🥖)破。 作为柳梧铁路全线10座车站(📝)中设(🏮)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🍇)层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🚽)宁局代(🐰)建、中铁上海工程局集团承建。 施工(⚓)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(🛂)、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(🗾)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(🖨)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🧒)题；辅助工人直观掌握预留预埋(🍂)细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🖊)路，正线(🚦)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(🎌)输(😘)距离、降低运输成本，对带动沿(➰)线地区经济发展、完善(😊)区域交通体系具有重要意义(🍺)。 (🥧) (💲)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修(🗃)阶段。项(🕚)目团队将力争在站房美(🎖)观性与标准化(🈚)形象打造上实现(🧠)新(👅)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单