《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港(🐧)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(👊)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(☝)桂平(💒)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(⛅)建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🆖)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(💌)高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构(🔜)。站房由(❕)广西(🔶)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🌨)层下(🦑)岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(⬛)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🕳)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🔔)突问题(🍅)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(🎐)顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州(🚭)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(💂)的普速铁路(🔑)通(👏)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(🏋)238.167公里，设计速度160km/h。项目(📄)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义(🐹)。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🚷)构砌体和装饰(🤯)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【电视剧战昆仑：热血抗战传奇巨制，再现英雄儿女浴血奋战的家国情怀的相关新闻】