《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(🤼)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(📈)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破(🏨)。 　　作为柳梧铁路全(🐫)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🍍)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构(✔)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(❕)程局集团承建。 　　(🌌)施工(💂)过程中，项目团队克服(🔴)了卵砾石(🤢)厚覆盖层下岩溶地质深钻(😢)孔桩、深基坑支护及高支架模板(🕔)体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(😞)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🥔)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(🍷)如期封顶(🍂)提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🤫)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(🚔)发展、(🍕)完善区(🚦)域交通体系具有重要意义(⛩)。 　　目前，桂平北(🛬)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🍋)争在站(🆘)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【法官的电视剧：盘点10部经典法庭剧，揭秘正义背后的故事与人性较量的相关新闻】