剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(😗)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🎲)房2标项(🥁)目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(💀)取得关键突破。 作为柳梧铁路全(👼)线10座车站中设计建筑规(💐)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(🐉)高度约为26米；(😶)采用地上二层、(🛌)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🎲)施工(❓)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🔟)区长严(🌈)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(🙎)提升施工效率和质(💷)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉(🏛)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🔈)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(😉)显著缓解区域路网运输压力，缩短(👪)运输距离(🚷)、降低(💏)运输成(🔦)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标(😸)准化形象打造上实现新(🤐)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单