剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🌑)房2标(👢)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(💏)房项目建设取得关(📟)键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(🛴)高度约为26米；采(🆗)用地上二层、局(⛳)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等(👥)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(📴)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(🚔)决多专业接口冲突问题；辅助(🌄)工人直观掌握预留预埋细节(🦇)，显著提升施工效率和(🌯)质量(🐭)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳(🚲)梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(💰)三角重要的普速铁路通道，是一条客货(💤)兼顾的区域性干线(🚠)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(⛸)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(🚧)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🔜)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(〰)标准(🐢)化形象打造上实(😪)现新突破，为柳梧铁路全线通(🍳)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单