剧情简介
贵港7月1日电(记者(🦓) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(👶)站房2标项目桂(🌤)平北站站房主(🎍)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳(🏼)梧铁路全线10座车站中设计(😁)建筑规模最大的站房之一，桂(💩)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(📹)投资集团投资、国铁南宁局(😌)代建、中铁上海工程局集团承建。 (🐄) 施工过(🤱)程中，项目团队克(🥗)服了卵砾石厚(🆎)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(👘)支架模板体(🌺)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🧢)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(🌤)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(🎗)珠三角重要的普速铁路通道，是一条(🍝)客货兼顾的(🐳)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(🕥)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(🌔)有重要意(🆑)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🕘)目团队将力争在站房美观性与(🔍)标准化形象打造上实现新(🧝)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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