剧情简介
贵港7月1日电(记者(♎) 杨陈)6月30日，随(😔)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑(🚬)规模最大的站房之一，桂平北(🚹)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (📇) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🎣)经理统筹协调，工(😷)区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(📞)行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🌁)著提升施工效率和质量，为站(🤤)房(🛫)如期封顶提供了(✋)坚实保障。 据悉，柳(🥀)梧铁路为柳州至广州铁路(😁)重要组成部分，是国家《中(😤)长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(🐌)离、降低运输成本，对带(🎽)动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂(👓)平北站站房工程已全面转(🔬)入二次(🔯)结构砌体和装饰装修阶段。项(🎇)目团队将力争在站房美观性与标准化(🐨)形象(🚳)打造上(🛎)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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